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ToggleLe barème des frais de carburant 2026, aussi appelé barème BIC, a été publié fin février 2026 par l’administration fiscale. Il permet aux professionnels et aux salariés utilisant leur véhicule personnel dans le cadre de leur activité de déduire leurs dépenses de carburant lors de la déclaration de revenus.
Si vous utilisez votre voiture pour vos déplacements professionnels ou pour vos trajets domicile-travail, vous pouvez opter pour la déduction des frais réels et vous appuyer sur ce barème pour simplifier vos calculs.
Une nouvelle baisse du barème en 2026
Pour la déclaration de revenus 2026 (sur les dépenses 2025), le barème est une nouvelle fois en baisse, quelle que soit l’énergie utilisée (essence, diesel ou GPL).
Cette évolution s’inscrit dans un contexte de stabilisation, voire de recul, des coûts du carburant par rapport aux années précédentes.
Barème 2026 des frais de carburant
Véhicules de tourisme – barème 2026 des frais de carburant (par km parcourus en 2025)
| Puissance fiscale | Gazole | Super sans plomb | GPL |
|---|---|---|---|
| 3 à 4 CV | 0,089 €/km | 0,113 €/km | 0,072 €/km |
| 5 à 7 CV | 0,110 €/km | 0,139 €/km | 0,089 €/km |
| 8 et 9 CV | 0,131 €/km | 0,165 €/km | 0,106 €/km |
| 10 et 11 CV | 0,148 €/km | 0,187 €/km | 0,120 €/km |
| 12 CV et + | 0,165 €/km | 0,208 €/km | 0,133 €/km |
Deux-roues motorisés – barème 2026 des frais de carburant (par km parcourus en 2025)
| Puissance | Frais de carburant |
|---|---|
| < 50 cc | 0,037 €/km |
| 50 à 125 cc | 0,074 €/km |
| 3 à 5 CV | 0,095 €/km |
| > 5 CV | 0,131 €/km |
Dans quels cas utiliser le barème des frais de carburant ?
Le barème s’applique aux véhicules à usage mixte (personnel et professionnel). Il concerne notamment :
- les salariés,
- les indépendants (BIC, BNC),
- les exploitants agricoles au régime simplifié,
- certaines entreprises individuelles.
Il permet de calculer uniquement les dépenses de carburant, sans avoir à conserver chaque ticket de plein.
En revanche, les autres frais (entretien, assurance, réparations) doivent être déduits séparément au réel, avec justificatifs.
Frais réels ou déduction forfaitaire : que choisir ?
Lors de votre déclaration de revenus, deux options s’offrent à vous :
La déduction forfaitaire de 10 %
- appliquée automatiquement,
- simple, sans justificatif.
La déduction des frais réels
- plus précise,
- intéressante si vos dépenses sont élevées,
- nécessite de justifier vos frais.
Le barème carburant s’intègre dans cette seconde option. Il est particulièrement pertinent si vous roulez beaucoup, si votre véhicule consomme peu ou si vous souhaitez optimiser votre fiscalité.
Quelles sont les limites à connaître ?
- Le barème concerne uniquement les véhicules de tourisme (hors utilitaires).
- Les trajets domicile-travail sont plafonnés à 40 km par trajet, sauf cas particuliers.
- Vous devez pouvoir justifier :
- le nombre de kilomètres parcourus,
- l’usage professionnel du véhicule.
Les justificatifs ne sont pas à joindre à la déclaration, mais doivent être conservés pendant 3 ans.
Barème carburant vs indemnités kilométriques : quelles différences ?
Il est essentiel de distinguer ces deux dispositifs.
Le barème des frais de carburant
- couvre uniquement le carburant,
- nécessite d’ajouter les autres frais séparément,
- adapté aux profils cherchant une approche fine.
Le barème des indemnités kilométriques (IK)
- inclut tous les coûts : carburant, entretien, assurance, amortissement,
- simplifie fortement le calcul,
- souvent plus avantageux pour les véhicules thermiques anciens ou fortement utilisés.
À noter :
Les véhicules électriques bénéficient d’une majoration de 20 % avec le barème kilométrique, mais ne sont pas concernés par le barème carburant.
Ce qu’il faut retenir pour le barème carburant 2026
- Le barème est en baisse pour toutes les motorisations.
- Il reste un outil intéressant pour optimiser ses frais réels.
- Le choix entre barème carburant et indemnités kilométriques dépend de votre usage réel et de votre véhicule.
Dans tous les cas, il est recommandé de faire une simulation pour identifier la solution la plus avantageuse, une logique essentielle pour piloter efficacement le TCO (coût total de détention) de votre véhicule.
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