Fiscalité : ce qui va changer en 2018

Fiscalité automobile 2018 : ce qui va changer pour les flottes

Limiter l’impact écologique des flottes automobiles en taxant lourdement les plus polluantes. Telle est l’ambition des modalités proposées dans le projet de Loi de Finances 2018. On fait le point sur…


OVE-Viavoice étude

OVE-Viavoice : les entreprises attendent les nouvelles offres de mobilité

Selon une enquête OVE-Viavoice, dirigeants comme employés anticipent le développement de solutions mutimodales. Autopartage, crédit mobilité, voiture, transport en commun : la diversité de solutions…


Sécurité active/sécurité passive : le point sur les équipements indispensables

Sécurité active/sécurité passive : le point sur les équipements indispensables

Dans une automobile, on distingue deux types d’équipements de sécurité. La sécurité active qui contribue à prévenir l’accident, et la sécurité passive qui en limite les conséquences.   Si…


Nouvelles normes d’homologation des véhicules : ce que ça change

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Depuis le 1er septembre 2017, le nouveau système de mesure de consommation et d’émission à l’échappement de véhicules est entré en vigueur. Baptisé WLTP (pour Worldwide Harmonised Light Vehicule Test…


Optimiser le TCO : travailler dans la granularité !

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Le calcul du coût total de possession (TCO pour Total Cost of Ownership en anglais) d’une flotte automobile peut rapidement virer au casse-tête. S’il est considéré comme l’alpha et l’oméga de la…


taxe sur les véhicules de société : un nouveau barème en faveur des VE pour 2018

Taxe sur les véhicules de société : un nouveau barème pour 2018

Présenté mercredi 11 octobre au Conseil des ministres, le projet de loi de financement de la sécurité sociale (PLFSS) pour 2018 met à jour le barème de la taxe sur les véhicules de société afin…